Немецкая модель все так же комплектуется стартер-генератором, встроенным в автоматическую КПП. Данное оборудование идет со всеми двигателями. Однако мощность и крутящий момент у большинства моторов пересмотрены. Также немецкая модель приобрела уникальный для своего класса гибрид с турбодизельным мотором, выдающим до 333 л.с. При этом автомобиль еще не добрался до российского рынка даже по параллельному импорту. А те экземпляры GLE, что остались в нашей стране, продаются по совершенно разным ценам. Кроссовер все еще выпускается с полным приводом, хотя в некоторых версиях эффективность автомобиля на бездорожье была повышена за счет новой электроники. В дополнении к этому покупателям предложили специальный опциональный пакет, предусматривающий увеличение клиренса на 30 мм.
